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1 ：きのこ記者φ ★：2007/06/30(土) 00:53:58 ID:???
米自動車大手、フォードモーターの日本法人、フォード・ジャパン・リミテッド（東京・港）は、
往年のレースカラーを再現したスポーツ車「マスタング」の２モデルを35台限定で発売した。
1960年代から70年代に活躍した「マスタング」のレーシングモデルがモチーフ。
ボタンひとつで屋根が開閉するコンバーチブルタイプは
オレンジに黒のストライプの入った「グラバーオレンジ」、
クーペタイプは青色の車体に白のストライプの「ビスタブルー」の塗装を施した。
価格はクーペが485万円、コンバーチブルが555万円。
両モデルとも排気量4.6リッターのＶ型8気筒エンジンを搭載し、
左ハンドル仕様で5速の自動変速機を採用している。
「マスタング」は1964年の発売以来、世界で800万台を販売したフォードの代表車種。
昨年11月にフォード・ジャパンが発売した「マスタング」最新モデルは1960年代の
いわゆる「アメ車らしい」デザインを復活させ、優等生っぽい欧州車を好まない層に
受け入れられてきた。
今回、フォードでは「マスタング」限定モデルを日本に投入することで、
「日本でフォード車のブランドイメージを明確に訴える」（木下洋マーケティング部ディレクター）という。
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20070629IMA6T001_29062007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20070629c0000c0 （上記の詳細記事）
画像
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20070629IMA6T001_2906200713.jpg
米自動車大手、フォードモーターの日本法人、フォード・ジャパン・リミテッド（東京・港）は、
往年のレースカラーを再現したスポーツ車「マスタング」の２モデルを35台限定で発売した。
1960年代から70年代に活躍した「マスタング」のレーシングモデルがモチーフ。
ボタンひとつで屋根が開閉するコンバーチブルタイプは
オレンジに黒のストライプの入った「グラバーオレンジ」、
クーペタイプは青色の車体に白のストライプの「ビスタブルー」の塗装を施した。
価格はクーペが485万円、コンバーチブルが555万円。
両モデルとも排気量4.6リッターのＶ型8気筒エンジンを搭載し、
左ハンドル仕様で5速の自動変速機を採用している。
「マスタング」は1964年の発売以来、世界で800万台を販売したフォードの代表車種。
昨年11月にフォード・ジャパンが発売した「マスタング」最新モデルは1960年代の
いわゆる「アメ車らしい」デザインを復活させ、優等生っぽい欧州車を好まない層に
受け入れられてきた。
今回、フォードでは「マスタング」限定モデルを日本に投入することで、
「日本でフォード車のブランドイメージを明確に訴える」（木下洋マーケティング部ディレクター）という。
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20070629IMA6T001_29062007.html
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20070629c0000c0 （上記の詳細記事）
画像
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20070629IMA6T001_2906200713.jpg
2：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 00:56:31 ID:tLwi+Yk6
2get
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 00:58:53 ID:lnkTR7W2
ナツカシス(´；ω；`)
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:09:56 ID:SUHTGKrf
ほっほしぃのぉっ！！！
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:12:44 ID:mHT/IELv
欲しいけど維持できる自信なし
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:16:10 ID:mQ7nDkDY
燃費がリッター３㎞ぐらいか？
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:19:43 ID:g8F/qiJv
空力なんて考えてなさそうなデザインに萌え
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:26:27 ID:u6dvfnxm
これで燃費がまともならいいんだけど
街乗りリッター5km切ると流石にイヤになる
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:30:38 ID:2QoUgUaS
ライト周りをもうちょっとカッコよくしてくれれば。
垂れ眼っぽいのは趣味じゃない。
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:32:41 ID:YA0dNMfv
写真の子が何気に巨乳っぽい。車より欲すい。
11 ：アメ車糊教員：2007/06/30(土) 01:41:22 ID:9nO9RZHR
燃費燃費ってびんぼくせええな、おい。
靴の減りでも気にしたらどうだ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:44:47 ID:rmCbw9Tz
2.8L-V6くらいの日本製エンジン積んでリッター8キロ以上走らないとダメ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:46:30 ID:eDWYSCtT
かっこいいな
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:46:44 ID:VqNkk1rj
本物の69年式とかの方がかっこいい。
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:48:20 ID:FDQIbhyX
ナッシュ・ブリッジスのアレのレプリカが欲しい
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:52:45 ID:vrVzZwwu
写真出すなら､クーペ?（ファストバックじゃねぇの）ブルーのほうだよな。
オープンのマスタングとは別の文化だと思うんだが
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:55:35 ID:VkV1yO2t
所マスタングは今、どんな状態だ？
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:02:45 ID:mHT/IELv
初代
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Ford_cz_ubt.JPG
二代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/1972-Ford-Mustang-Red.jpg
四代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Ford-Mustang-coupe.jpg
五代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Wiki_cars_062.jpg
六代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/06-07_Ford_Mustang_Pony.jpg
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:06:22 ID:5IEbTLZy
かっけー
でも知らない人が見たらただのDQN車と思われそう・・・
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:13:44 ID:ydlhpVya
>>18
有名なのは（かっこいいのも）２代目だけど、これトラック並みにでかいんだよな。
実物見たことあるけどすごい迫力。
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:23:36 ID:oJ3Lec6Y
ブリットのクーペがお好み。
新しいのは随分膨らんで見える。。
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:28:49 ID:d0GJl0Tp
映画「バニシング・イン・60」の黄色いマッハ1に憧れた世代としては猛烈に欲しい。
でもATしかないのか。スティックシフトなら本気で購入を考えるのだが。
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:32:06 ID:icg6nTru
欲しいかも。レトロな感じで結構良いね。これ。
上手に昔と今を融合させてる。強いて言えばもう少しロングノーズだと雰囲気がさらにアップした様な。
昔っぽいマニュアル車なんかないだろうな・・・・。
最近のスカイライン辺りのデザインみたいな車にうんざりなので新鮮な感じ。
あと歴代の写真を見たけど、四代目で大爆笑。ご覧あれ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:34:57 ID:vrVzZwwu
>スカイライン辺りのデザインみたいな車にうんざりなので
http://waga.nikkei.co.jp//vehicle/car.aspx?i=20070427h1000h1
チャージャーのことを言ってるのか?
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:51:12 ID:0oNOYu4o
なぜ、スレ立て依頼したときに立てなくて、今？
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1178881263/716
リンク違ってたけど・・・。
http://www.nikkei.co.jp/newpro/auto/20070620e001y50420.html
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:51:51 ID:icg6nTru
>>21
マックイーンカッコよかった。
>>22
スティックシフトって言うんですね。名前知りませんでした。マニュアル車欲しいですね。
>>24
チャージャーは知らんかったです。
見たら随分日本車っぽいですね。確かに次期GTRとかいわれても納得しそうな感じも。
イメージ的には今の一般向けスカイラインとか他の普通の一般向けセダンの感じで言いました。
フォードはレトロ路線？GT40の復刻版みたいのもつくってましたよね？あれも格好良い。
「アメ車」っぽいアメ車がいいなあ。
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 03:47:56 ID:MnIKLmeI
>>23
ちょｗ４代目なんだよｺﾚｗ
廃車のサニーかと思ったわｗｗｗ
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:15:30 ID:eC7Qsk2k
というか３代目は？
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:18:56 ID:iplcDgo1
最小半径６・３Mとか日本の駐車場じゃとてつもなく使いづらいのが素敵
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:19:35 ID:LTxvH/wx
日本もセリカとかケンメリ、箱スカの復刻車売ればいいのに
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:21:34 ID:Dl9Ad8Gn
四代目の激しい劣化に笑ったｗ
まるでファミリーカー
アメ車は無駄に排気量大き過ぎるのが難点。
32 ：23：2007/06/30(土) 04:24:45 ID:feMsT+o9
>>27 >>31
そう。初代・二代目の写真見て、そうそう「格好良かった頃のアメ車だね」ってのが、いきなりどかーんって来たって感じです。(笑)
張った人が狙っていたなら三代目を跳ばしたところに随分センスを感じました。(笑)
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:32:46 ID:rqVg4PqV
日本のマスタング高杉
アメリカではセリカやシルビアみたいな
古き良き青春の一台って感じで、
安いグレードは二万ドル以下で売られているのに
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 05:06:17 ID:vrVzZwwu
>>18
2代目って書いてるけど､それが四代目じゃね?
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 05:10:35 ID:vrVzZwwu
とおもってたけどwikiとかで見ると，73年までは同じシリーズとして扱ってるのね。
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 06:00:11 ID:pR6KLD2S
アメでは、マスタングはレンタカーの代名詞
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 06:10:52 ID:sw20JUcg
>>8
いくらなんでもリッター５キロぐらいは走るだろ。タンク容量もでかいだろうし十分じゃね？
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 07:53:56 ID:4y4dbrmL
>>37
ググったら３ｋｍ／Ｌだってよ
やっぱガソリンが安い国のクルマだな
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 15:52:24 ID:Wz8ooXQ0
そんなんよりP-51を再販してくれ！
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:02:30 ID:sEgMHLjz
>>39
70％の大きさのレプリカ機があるみたい。
41 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:20:24 ID:UwjWtYIm
だっせー
42 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:31:44 ID:UwjWtYIm
まさにドキュソカーだな
43 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:40:58 ID:7y0EKloA
ﾃﾞｻﾞｲﾝは好きだけどﾌﾛﾝﾄぶつけられたら複雑骨折しそうだな
44 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:41:58 ID:LR3V0z2h
>>39
最近はそっちも「マスタング」って発音に変わったよな
45 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:49:20 ID:fyT2Cn4Z
>>18
4代目は本当にムスタングなのか(´・ω・`)
46 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:49:35 ID:yN3+uz0/
ほ、ほ、ほ、ほしぃ～
47 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:55:18 ID:v6p04sYE
三菱ミニカの色だ（ｗ
48 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:01:06 ID:hiX47WvN
ルマンに出ていた頃のフォードGT40はカッコ良かった
あのころのフォードは光ってたな。
49 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:05:36 ID:jarWBJzg
早くシェルビーＧＴを出してくれ
50 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:09:06 ID:7CmT3a+G
宇宙戦争でトムクルーズが乗ってたのがかっこよかった
51 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:11:32 ID:cpBYZAeR
２代目最強だよな
52 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:14:30 ID:bJuDKLt8
かっこええな。ほすぃ
53 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:20:56 ID:7H//gPdg
広大なアメリカで爆音響かせ走る車だろ。日本じゃねえ・・・
54 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:22:32 ID:EH+WWaPk
なんか日本車のデザインの糞さ加減がより引き立つ素晴らしい車だね
55 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:23:12 ID:bu8KKaDn
全然かっこよくねーよ。ただ、でかいだけだろ。
ヨーロッパ車の方が、細かいデザインにも気を使って
かっこよい。
アメ車=ダサイデザイン糞 世界中で売れない車。
56 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:24:50 ID:WrkNT/np
>>28
俺の初めての車は３代目マスタングだぜー。２０歳のときに２０年落ちの
中古マスタングを買ったのでｗ
高速で１００km/h超えると車全体がブルブル震えだすけど
なんだかんだで１日４００キロは普通に走る良い車だった。
57 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:24:58 ID:B6WfFCaW
日本車もヨーロッパ車もデザインが同じようになってきている今、アメ車が
ものすごく格好よくみえるなぁー
乗りたいけどでか過ぎるのが難点
都心部の駐車場なんてまず入らんし
58 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:26:20 ID:7H//gPdg
>>55
オペルやフィアットなどがかっこいいと思う？メーカー名で示したほうがいいんじゃない。
59 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:26:47 ID:bu8KKaDn
特に、70年代のアメ車は中途半端な糞デザインで最悪の代名詞。
それの血を引くこの車もダサい。
60 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:27:04 ID:WrkNT/np
ちなみに３代目のマスタングはこれね。
http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADBF_jaJP219JP219&q=1980%20mustang&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi
61 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:29:07 ID:B6WfFCaW
デロリアン号はまだか、いつになったら....
うわ!何をすくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
62 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:29:20 ID:bu8KKaDn
例えば、オペルはファミリーカー カローラ、マークツー
見たいなもんだけど、細部にもデザインに拘った形跡がある。
好きなデザイン アルファロメオ 、ポルシェ、 フェラーリなどなど。
嫌いなデザイン アメ車、日本車（アテンザ除く）
63 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:35:28 ID:EH+WWaPk
俺としては、インターセプターの復活を望んでいるんだが・・・・
http://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20030521A/index2.htm
マスタングよりこっちに力を入れてほしいもんだ。
64 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:40:03 ID:B6WfFCaW
>62
昔は漏れもそういう時期がありました。
都内に住んでるとカローラ並みにドイツ車イタ車が走ってて吐き気がする。
カローラ（商用車以外の）見るほうが難しい
65 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:42:41 ID:LR3V0z2h
イタ車ってな、現地の石造りの街並みの中で路駐されてて、鳥のフンまみれに
なっているからカッコ良いんだよ。日本みたいにピカピカに磨かれたイタ車は
「イタさ」しか感じないな。
ちなみにドイツ車は見慣れちゃいました。
66 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:46:17 ID:UwjWtYIm
>64
まあ、金もった団塊あたりの世代は、モロに舶来品マンセー世代だしねえｗ
だっせー外車に得意げに乗ってるかわいそうな連中と笑ってやりましょう。
67 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:50:07 ID:SwDNuEUY
フォードのライバルはシボレーかダッジ？
68 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:52:48 ID:bu8KKaDn
>64俺も都心だが、それでもアメ車は痛すぎる。実は昔カマロのコンバーチブルに
乗った事があったが、最初はドロドロと音が面白かったが、
1ヵ月後に即飽きた。カッコイイと勘違いしたデザインも、実はとても単純。
クールさが無い。おまけに、ドアのノブも金属丸出しで使いづらい。
ダイナモオルタネータ壊れまくり。燃費は待ち乗り３～４夏は２キロ 高速で５～７キロ
今度のマスタングも相当幼稚なデザインに思える。
69 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:54:38 ID:bu8KKaDn
＞66ニート働けよＷ
70 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:04:48 ID:epCS31u2
日本だと1.5倍ぐらいするんだよなマスタング
71 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:09:16 ID:UwjWtYIm
チョンコも得意げに乗ってるのが外車です
だせー人間が好むのが外車
72 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:11:05 ID:UwjWtYIm
>>68
リッター２キロてｗ
マッチョな車だでｗ
73 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:18:45 ID:w6kIm+jU
アメ車に燃費を期待するなw
74 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:27:40 ID:u+rU5aB5
安全基準が昔並みならもっとカコイイ車いくらでも作れるのにって
デザーナーは思ってるだろ。ボテっとするのはしょうがないね
75 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 20:48:31 ID:QG+22L2O
かっけー
やっぱ60年代のアメ車のデザインはいいな
76 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 22:04:39 ID:plQcRmcv
>>60
'73年発売の3代目ムスタングの画像が見られると聞いてリンクを踏んで見てきましたが、
リンク先が間違ってないでしょうか？
'78年発売のトヨタセリカXXの画像のページではないでしょうか？
車のことはちょっと疎いので、もし私の勘違いでしたらすみません。
77 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 22:09:04 ID:QEVgFeEG
>>76
ダッジじゃないのか？当時多くの車がまねしたから
でも元はピニンファリナのフェラーリw
>>75
当時はスタイリストと言った、今の使われ方はその後
78 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 22:55:09 ID:LR3V0z2h
>>68
街乗りリッター2キロって・・・。
凄まじいな、たかだか5リッター程度のV8でそこまで燃費悪くできるか。
俺の乗ってるゼロクラウンなんざ、3リッターだけど街乗り10キロ近くいくぞ。
79 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 23:48:37 ID:txHENBtJ
ひたすら溢れ出るパワーで走りますって感じだなｗ
かっこいい。
Headlines...!
おまんこﾍﾟﾁｮﾍﾟﾁｮ舐めたいか？ ...
♪【再】発車メロディに歌詞をつけるスレ?..
【参院選】 マニフェスト聞き比べに関心 ...
【宮沢喜一氏死去】「戦後の経済発展の礎?..
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【白黒】今気づいちゃったんだけど【壁紙?..
2get
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 00:58:53 ID:lnkTR7W2
ナツカシス(´；ω；`)
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:09:56 ID:SUHTGKrf
ほっほしぃのぉっ！！！
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:12:44 ID:mHT/IELv
欲しいけど維持できる自信なし
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:16:10 ID:mQ7nDkDY
燃費がリッター３㎞ぐらいか？
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:19:43 ID:g8F/qiJv
空力なんて考えてなさそうなデザインに萌え
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:26:27 ID:u6dvfnxm
これで燃費がまともならいいんだけど
街乗りリッター5km切ると流石にイヤになる
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:30:38 ID:2QoUgUaS
ライト周りをもうちょっとカッコよくしてくれれば。
垂れ眼っぽいのは趣味じゃない。
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:32:41 ID:YA0dNMfv
写真の子が何気に巨乳っぽい。車より欲すい。
11 ：アメ車糊教員：2007/06/30(土) 01:41:22 ID:9nO9RZHR
燃費燃費ってびんぼくせええな、おい。
靴の減りでも気にしたらどうだ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:44:47 ID:rmCbw9Tz
2.8L-V6くらいの日本製エンジン積んでリッター8キロ以上走らないとダメ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:46:30 ID:eDWYSCtT
かっこいいな
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:46:44 ID:VqNkk1rj
本物の69年式とかの方がかっこいい。
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:48:20 ID:FDQIbhyX
ナッシュ・ブリッジスのアレのレプリカが欲しい
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:52:45 ID:vrVzZwwu
写真出すなら､クーペ?（ファストバックじゃねぇの）ブルーのほうだよな。
オープンのマスタングとは別の文化だと思うんだが
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 01:55:35 ID:VkV1yO2t
所マスタングは今、どんな状態だ？
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:02:45 ID:mHT/IELv
初代
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Ford_cz_ubt.JPG
二代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/1972-Ford-Mustang-Red.jpg
四代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Ford-Mustang-coupe.jpg
五代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Wiki_cars_062.jpg
六代目
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/06-07_Ford_Mustang_Pony.jpg
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:06:22 ID:5IEbTLZy
かっけー
でも知らない人が見たらただのDQN車と思われそう・・・
20 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:13:44 ID:ydlhpVya
>>18
有名なのは（かっこいいのも）２代目だけど、これトラック並みにでかいんだよな。
実物見たことあるけどすごい迫力。
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:23:36 ID:oJ3Lec6Y
ブリットのクーペがお好み。
新しいのは随分膨らんで見える。。
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:28:49 ID:d0GJl0Tp
映画「バニシング・イン・60」の黄色いマッハ1に憧れた世代としては猛烈に欲しい。
でもATしかないのか。スティックシフトなら本気で購入を考えるのだが。
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:32:06 ID:icg6nTru
欲しいかも。レトロな感じで結構良いね。これ。
上手に昔と今を融合させてる。強いて言えばもう少しロングノーズだと雰囲気がさらにアップした様な。
昔っぽいマニュアル車なんかないだろうな・・・・。
最近のスカイライン辺りのデザインみたいな車にうんざりなので新鮮な感じ。
あと歴代の写真を見たけど、四代目で大爆笑。ご覧あれ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:34:57 ID:vrVzZwwu
>スカイライン辺りのデザインみたいな車にうんざりなので
http://waga.nikkei.co.jp//vehicle/car.aspx?i=20070427h1000h1
チャージャーのことを言ってるのか?
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:51:12 ID:0oNOYu4o
なぜ、スレ立て依頼したときに立てなくて、今？
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1178881263/716
リンク違ってたけど・・・。
http://www.nikkei.co.jp/newpro/auto/20070620e001y50420.html
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 02:51:51 ID:icg6nTru
>>21
マックイーンカッコよかった。
>>22
スティックシフトって言うんですね。名前知りませんでした。マニュアル車欲しいですね。
>>24
チャージャーは知らんかったです。
見たら随分日本車っぽいですね。確かに次期GTRとかいわれても納得しそうな感じも。
イメージ的には今の一般向けスカイラインとか他の普通の一般向けセダンの感じで言いました。
フォードはレトロ路線？GT40の復刻版みたいのもつくってましたよね？あれも格好良い。
「アメ車」っぽいアメ車がいいなあ。
27 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 03:47:56 ID:MnIKLmeI
>>23
ちょｗ４代目なんだよｺﾚｗ
廃車のサニーかと思ったわｗｗｗ
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:15:30 ID:eC7Qsk2k
というか３代目は？
29 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:18:56 ID:iplcDgo1
最小半径６・３Mとか日本の駐車場じゃとてつもなく使いづらいのが素敵
30 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:19:35 ID:LTxvH/wx
日本もセリカとかケンメリ、箱スカの復刻車売ればいいのに
31 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:21:34 ID:Dl9Ad8Gn
四代目の激しい劣化に笑ったｗ
まるでファミリーカー
アメ車は無駄に排気量大き過ぎるのが難点。
32 ：23：2007/06/30(土) 04:24:45 ID:feMsT+o9
>>27 >>31
そう。初代・二代目の写真見て、そうそう「格好良かった頃のアメ車だね」ってのが、いきなりどかーんって来たって感じです。(笑)
張った人が狙っていたなら三代目を跳ばしたところに随分センスを感じました。(笑)
33 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 04:32:46 ID:rqVg4PqV
日本のマスタング高杉
アメリカではセリカやシルビアみたいな
古き良き青春の一台って感じで、
安いグレードは二万ドル以下で売られているのに
34 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 05:06:17 ID:vrVzZwwu
>>18
2代目って書いてるけど､それが四代目じゃね?
35 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 05:10:35 ID:vrVzZwwu
とおもってたけどwikiとかで見ると，73年までは同じシリーズとして扱ってるのね。
36 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 06:00:11 ID:pR6KLD2S
アメでは、マスタングはレンタカーの代名詞
37 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 06:10:52 ID:sw20JUcg
>>8
いくらなんでもリッター５キロぐらいは走るだろ。タンク容量もでかいだろうし十分じゃね？
38 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 07:53:56 ID:4y4dbrmL
>>37
ググったら３ｋｍ／Ｌだってよ
やっぱガソリンが安い国のクルマだな
39 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 15:52:24 ID:Wz8ooXQ0
そんなんよりP-51を再販してくれ！
40 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:02:30 ID:sEgMHLjz
>>39
70％の大きさのレプリカ機があるみたい。
41 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:20:24 ID:UwjWtYIm
だっせー
42 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:31:44 ID:UwjWtYIm
まさにドキュソカーだな
43 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:40:58 ID:7y0EKloA
ﾃﾞｻﾞｲﾝは好きだけどﾌﾛﾝﾄぶつけられたら複雑骨折しそうだな
44 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:41:58 ID:LR3V0z2h
>>39
最近はそっちも「マスタング」って発音に変わったよな
45 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:49:20 ID:fyT2Cn4Z
>>18
4代目は本当にムスタングなのか(´・ω・`)
46 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:49:35 ID:yN3+uz0/
ほ、ほ、ほ、ほしぃ～
47 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 16:55:18 ID:v6p04sYE
三菱ミニカの色だ（ｗ
48 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:01:06 ID:hiX47WvN
ルマンに出ていた頃のフォードGT40はカッコ良かった
あのころのフォードは光ってたな。
49 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:05:36 ID:jarWBJzg
早くシェルビーＧＴを出してくれ
50 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:09:06 ID:7CmT3a+G
宇宙戦争でトムクルーズが乗ってたのがかっこよかった
51 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:11:32 ID:cpBYZAeR
２代目最強だよな
52 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:14:30 ID:bJuDKLt8
かっこええな。ほすぃ
53 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:20:56 ID:7H//gPdg
広大なアメリカで爆音響かせ走る車だろ。日本じゃねえ・・・
54 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:22:32 ID:EH+WWaPk
なんか日本車のデザインの糞さ加減がより引き立つ素晴らしい車だね
55 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:23:12 ID:bu8KKaDn
全然かっこよくねーよ。ただ、でかいだけだろ。
ヨーロッパ車の方が、細かいデザインにも気を使って
かっこよい。
アメ車=ダサイデザイン糞 世界中で売れない車。
56 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:24:50 ID:WrkNT/np
>>28
俺の初めての車は３代目マスタングだぜー。２０歳のときに２０年落ちの
中古マスタングを買ったのでｗ
高速で１００km/h超えると車全体がブルブル震えだすけど
なんだかんだで１日４００キロは普通に走る良い車だった。
57 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:24:58 ID:B6WfFCaW
日本車もヨーロッパ車もデザインが同じようになってきている今、アメ車が
ものすごく格好よくみえるなぁー
乗りたいけどでか過ぎるのが難点
都心部の駐車場なんてまず入らんし
58 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:26:20 ID:7H//gPdg
>>55
オペルやフィアットなどがかっこいいと思う？メーカー名で示したほうがいいんじゃない。
59 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:26:47 ID:bu8KKaDn
特に、70年代のアメ車は中途半端な糞デザインで最悪の代名詞。
それの血を引くこの車もダサい。
60 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:27:04 ID:WrkNT/np
ちなみに３代目のマスタングはこれね。
http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADBF_jaJP219JP219&q=1980%20mustang&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi
61 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:29:07 ID:B6WfFCaW
デロリアン号はまだか、いつになったら....
うわ!何をすくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
62 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:29:20 ID:bu8KKaDn
例えば、オペルはファミリーカー カローラ、マークツー
見たいなもんだけど、細部にもデザインに拘った形跡がある。
好きなデザイン アルファロメオ 、ポルシェ、 フェラーリなどなど。
嫌いなデザイン アメ車、日本車（アテンザ除く）
63 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:35:28 ID:EH+WWaPk
俺としては、インターセプターの復活を望んでいるんだが・・・・
http://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20030521A/index2.htm
マスタングよりこっちに力を入れてほしいもんだ。
64 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:40:03 ID:B6WfFCaW
>62
昔は漏れもそういう時期がありました。
都内に住んでるとカローラ並みにドイツ車イタ車が走ってて吐き気がする。
カローラ（商用車以外の）見るほうが難しい
65 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:42:41 ID:LR3V0z2h
イタ車ってな、現地の石造りの街並みの中で路駐されてて、鳥のフンまみれに
なっているからカッコ良いんだよ。日本みたいにピカピカに磨かれたイタ車は
「イタさ」しか感じないな。
ちなみにドイツ車は見慣れちゃいました。
66 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:46:17 ID:UwjWtYIm
>64
まあ、金もった団塊あたりの世代は、モロに舶来品マンセー世代だしねえｗ
だっせー外車に得意げに乗ってるかわいそうな連中と笑ってやりましょう。
67 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:50:07 ID:SwDNuEUY
フォードのライバルはシボレーかダッジ？
68 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:52:48 ID:bu8KKaDn
>64俺も都心だが、それでもアメ車は痛すぎる。実は昔カマロのコンバーチブルに
乗った事があったが、最初はドロドロと音が面白かったが、
1ヵ月後に即飽きた。カッコイイと勘違いしたデザインも、実はとても単純。
クールさが無い。おまけに、ドアのノブも金属丸出しで使いづらい。
ダイナモオルタネータ壊れまくり。燃費は待ち乗り３～４夏は２キロ 高速で５～７キロ
今度のマスタングも相当幼稚なデザインに思える。
69 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 17:54:38 ID:bu8KKaDn
＞66ニート働けよＷ
70 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:04:48 ID:epCS31u2
日本だと1.5倍ぐらいするんだよなマスタング
71 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:09:16 ID:UwjWtYIm
チョンコも得意げに乗ってるのが外車です
だせー人間が好むのが外車
72 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:11:05 ID:UwjWtYIm
>>68
リッター２キロてｗ
マッチョな車だでｗ
73 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:18:45 ID:w6kIm+jU
アメ車に燃費を期待するなw
74 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 18:27:40 ID:u+rU5aB5
安全基準が昔並みならもっとカコイイ車いくらでも作れるのにって
デザーナーは思ってるだろ。ボテっとするのはしょうがないね
75 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 20:48:31 ID:QG+22L2O
かっけー
やっぱ60年代のアメ車のデザインはいいな
76 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 22:04:39 ID:plQcRmcv
>>60
'73年発売の3代目ムスタングの画像が見られると聞いてリンクを踏んで見てきましたが、
リンク先が間違ってないでしょうか？
'78年発売のトヨタセリカXXの画像のページではないでしょうか？
車のことはちょっと疎いので、もし私の勘違いでしたらすみません。
77 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 22:09:04 ID:QEVgFeEG
>>76
ダッジじゃないのか？当時多くの車がまねしたから
でも元はピニンファリナのフェラーリw
>>75
当時はスタイリストと言った、今の使われ方はその後
78 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 22:55:09 ID:LR3V0z2h
>>68
街乗りリッター2キロって・・・。
凄まじいな、たかだか5リッター程度のV8でそこまで燃費悪くできるか。
俺の乗ってるゼロクラウンなんざ、3リッターだけど街乗り10キロ近くいくぞ。
79 ：名刺は切らしておりまして：2007/06/30(土) 23:48:37 ID:txHENBtJ
ひたすら溢れ出るパワーで走りますって感じだなｗ
かっこいい。
Headlines...!
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